Bar menarik berkualiti tinggi untuk pengangkutan

Apa itu bar lukis？

Bar Lukis juga dipanggil bar menunda, ia digunakan secara meluas dalam treler modular hidraulik, Bar Draw adalah peranti mekanikal yang digunakan untuk menyambungkan kenderaan yang ditarik, seperti treler atau kafilah, ke kenderaan menunda. Ia biasanya bar logam atau tiub yang dilampirkan pada kenderaan yang ditarik dan meluas ke arah kenderaan menunda. Bar draw disambungkan ke halangan kenderaan menunda, yang membolehkan kedua -dua kenderaan itu dihubungkan dengan selamat bersama -sama. The Drawbar menyediakan titik pivot untuk kenderaan yang ditarik, membolehkannya bergerak dan bertukar selaras dengan kenderaan menunda.

Orang memilih gooseneck atau lukis bar untuk berhubung dengan treler modular hidraulik mengikut permintaan pengangkutan sebenar.

Berikut adalah situasi untuk menggunakan bar lukisan:

1. Apabila beralih di jalan sempit, perlu memandu secara manual pada treler keseluruhan, lebih mudah menggunakan bar lukisan bukan leher angsa.
2. Gooseneck tidak boleh bekerja dengan 4 atau 3 treler fail (apabila modul treler bersambung bersebelahan), hanya menarik bar boleh pergi.
3. Apabila treler lebih kecil daripada 7 baris, lebih baik menggunakan bar Draw, kerana treler pendek tidak dapat melakukan tekanan hidraulik yang cukup untuk gooseneck.
4. Untuk stereng kawalan manual, lukis bar lebih mudah daripada gooseneck.

Kelebihan Drawbar yang boleh ditanggalkan

Apakah perbezaan antara gooseneck hidraulik dan bar lukisan (tarik rod)? Gooseneck yang biasanya berkuasa dilengkapi dengan enjin diesel kuasa kuda kecil (unit kuasa) dan silinder hidraulik. Berikut adalah perbezaan di antara mereka.

Untuk gooseneck, bicu hidraulik (silinder) di gooseneck akan menggunakan daya pada traktor tanpa meletakkan objek berat pada trak (primer) dan meningkatkan muatan dan kebolehlaksanaan treler modular.

Di China, treler Gooseneck (semi-trailers) membenarkan operasi berkelajuan tinggi dan tidak membenarkan treler treler (dipanggil treler).

Gooseneck hidraulik menstabilkan treler pada kelajuan tinggi. Pemandu manual pada keseluruhan treler tidak dapat dielakkan apabila memandu di jalan sempit, dan lebih mudah menggunakan towbar dan bukannya gooseneck.

Press Gooseneck mempunyai kuasa motif laras dan ketinggian pin laras untuk penyingkiran mudah gooseneck dari traktor. Ia tidak boleh berfungsi dengan 4 atau 3 treler (apabila modul treler disambungkan bersebelahan), hanya towbar yang boleh pergi.

Apabila treler kurang daripada 7 baris, sebaiknya gunakan bar tunda. Kerana treler pendek tidak dapat menggunakan tekanan hidraulik yang cukup untuk gooseneck.

Sukar untuk menarik balik troli troli dan mudah untuk membalikkan treler leher. Untuk stereng manual, towbar lebih mudah daripada leher.

Gambar