Treler Pengangkut Hidraulik Modular Berkualiti Tinggi Dijual

Treler Modular Hidraulik (HMT)

Treler modular hidraulik digunakan untuk mengangkut kargo berat lebih daripada 80 tan. Saya tidak sesuai untuk pengangkutan tanah pertengahan dan jarak jauh untuk kargo berlebihan berat badan, tidak diselaraskan dan besar dari sektor seperti pembinaan kuasa elektrik, perlombongan, metalurgi, sektor kimia, kuasa air dan pembuatan peralatan penjanaan senjata Pembinaan Keretapi.

Pengenalan

Treler Modular Hidraulik-Kapasiti Memuatkan: 80T-1500T

Treler modular hidraulik (trailer penuh atau semi-trailer) terdiri daripada rasuk utama, bingkai, penggantungan hidraulik, gandar, sistem rod tali pinggang stereng, sistem hidraulik, sistem brek udara dan pek kuasa. Ia mempunyai kelebihan seperti ketinggian platform laras, walaupun beban gandar, radius kecil dan pembalikan mudah, dan lain -lain. Ia tetap menjadi tahap platformnya pada keadaan yang cerah, dengan itu dapat memastikan kestabilan kargo. Treler gabungan hidraulik mengamalkan reka bentuk modular yang boleh menyambungkan modul lain dalam arah membujur dan lateral untuk disesuaikan dengan kargo pada dimensi dan berat yang berbeza.

Ciri -ciri treler modular hidraulik

Rasuk utama bingkai mengamalkan keluli tebal khusus WH60, dengan struktur kotak-kotak, intensiti tinggi, sukar untuk diputarbelitkan, dan ia boleh membawa beban pekat.

Kombinasi antara modul mengamalkan plat sambungan pelbagai kumpulan yang universal di pasaran asing. Saya mempunyai kelebihan seperti di bawah:

Keamatan untuk menyambung, sukar untuk diputarbelitkan. Cvenient untuk digabungkan, menjimatkan masa pembongkaran dan penyampaian semula.

S uspension rak dan lengan keseimbangan adalah struktur kimpalan (serupa dengan treler Eropah), dengan intensiti tinggi dan bingkai yang bagus.

S System Pole Teering:

T dia longitudinal mengadopsi corak berbaris dua, yang dapat mengurangkan bergoyang ketika memajukan, dan menanggung daya menarik kecil sahaja.

Saya mengamalkan reka bentuk yang dioptimumkan komputer , yang meminimumkan sisihan stereng.

T dia melintang tiang mengamalkan tiang panjang tetap yang mudah diganti.

T plat stereng mengamalkan corak pelbagai lubang, tanpa menggantikan plat stereng apabila menggabungkan treler.

T dia udara dan saluran hidraulik mengamalkan gandingan cepat yang mempunyai ruang operasi yang besar, dan mudah disambungkan.

Silinder penggantungan adalah dengan intensiti tinggi dan bahagian meterai jenama yang diimport.

S Valve atas mengamalkan jenama yang diimport terkenal iaitu jenis injap bola dan mudah dikendalikan.

Injap berhenti, bahagian meterai dan plat injap diimport.

H Ydarulic Suspension Pipeline mengamalkan sistem saluran paip dwi, ​​yang memastikan keselamatan memandu.

T dia sambungan pin utama antara modul boleh mengadopsi pin menolak hidraulik.

Saya boleh digabungkan dengan treler modular Eropah.

C ombination

2 fail

3 fail

4 fail

D Kombinasi jika pelbagai aksesori boleh dibekalkan mengikut keperluan pengangkutan pelanggan!